영국 해군, 중국의 2차 세계대전 난파선 불법 인양에 '고민하고 우려'
의심되는 장소에 대해 올해 초 불법 인양이 이루어졌습니다. 뉴 스트레이츠 타임즈를 통한 사진
중국의 불법 구조 작업이 말레이시아 해안에서 영국 제2차 세계 대전 전함 난파선 두 척을 급습해 고철, 알루미늄, 황동 부속품을 찾아내고 있으며, 이에 영국 해군이 우려 성명을 발표했다고 USNI 뉴스가 밝혔습니다.
현지 언론 보도에 따르면 Chuan Hong 68은 대형 준설 크레인을 사용하여 전함 HMS Prince of Wales(52)와 전투순양함 HMS Repulse의 난파선에서 잔해를 제거했습니다. 둘 다 진주만 공격이 있은 지 며칠 뒤인 1941년 12월 10일 일본 폭격기에 의해 침몰되어 840명의 선원이 손실되었습니다.
전문 다이버 Hazz Zain은 지역 어부가 난파선 현장에서 준설선을 발견한 후 지역 당국의 불법 상업 활동을 신고했다고 이번 주 New Straits Times가 보도했습니다.
불법 인양은 전쟁 무덤을 약탈하려는 도둑들에게 역사 유적지가 얼마나 취약한지에 대해 날카로운 조명을 받았다고 왕립 해군 박물관 관장은 화요일 성명에서 말했습니다.
Dominic Tweddle은 "우리에게 필요한 것은 수중 해군 유산에 대한 관리 전략으로 이 선박을 더 잘 보호하거나 기념할 수 있는 것입니다. 여기에는 표적을 대상으로 한 물체 회수가 포함될 수 있습니다"라고 Dominic Tweddle은 말했습니다. "만약 올바르게 자원이 확보된다면 기존 영국 해군 손실 목록은 다음과 같을 수 있습니다. 5,000개가 넘는 난파선이 영원히 사라지기 전에 이해하고, 연구하고, 관리하기 시작하는 중요한 도구로 향상되었습니다."
1941년 12월 10일 일본 어뢰를 맞은 후 HMS PRINCE OF WALES(위)와 REPULSE(아래)를 수정한 일본 사진.
잔해 현장은 말레이시아의 확장 경제 구역에 있습니다. 당국은 두 척의 선박에 대한 약탈이 보고된 것과 해변 고물 처리장에서 선박에서 나온 것으로 추정되는 물질이 발견된 사실을 조사하고 있다고 언론 기관에 말했습니다.
전함은 남중국해 콴탄 인근 수심 223피트에 거꾸로 놓여 있습니다. 전투순양함의 잔해는 몇 마일 떨어져 있습니다.
영국과 호주의 뉴스 보도에 따르면 구조선 Chuan Hong 68호는 두 군함을 건조하는 데 사용되는 "고품질 강철"을 심부 크레인으로 준설 중이었습니다. 강철은 다른 용도로 제련될 수 있습니다. 그 가치는 핵무기 사용 및 실험 이전의 철강 생산에서 비롯되며 일부 과학 및 의료 장비 제조에 사용되는 데 중요합니다.
구조선은 올해 초부터 이 지역에서 운항되고 있다고 새로운 기관들이 보도했다.
영국 언론 기관은 이전에 이 지역과 강철, 구리 및 특수 제작된 프로펠러에 대한 불법 준설 작업에 대해 자주 보도했습니다. 예를 들어, The Guardian은 6년 전에 이러한 작전으로 최소 40척의 선박이 파괴되었다고 보도했습니다.
영국 전함 외에도 인도네시아와 싱가포르 앞바다에는 이미 파괴된 호주, 네덜란드, 일본 전함 40척과 상인의 잔해가 있습니다.
HMS 프린스 오브 웨일즈(HMS Prince of Wales)의 선원들이 구축함 HMS 익스프레스(HMS Express)에 배를 버리고 있습니다. 제국 전쟁 박물관 사진
New Straits Times는 Chuan Hong 68이 "자바해에서 침몰한 네덜란드 전함 HNLMS De Ruyter, HNLMS Java 및 HNLMS Kortenaer의 잔해를 약탈한 혐의로 인도네시아 당국에 의해 수배되고 있다"고 보도했습니다.
미 해군도 서태평양에서 발생한 난파선에 대해 우려를 표명했습니다. 남쪽에서는 1942년 3월 1일 순다 해협 전투 중 프린스 오브 웨일스(Prince of Wales)와 리펄스(Repulse) 이후 몇 달 뒤 순양함 USS 휴스턴(CA-30)과 호주 전함 HMAS 퍼스(Perth)가 침몰했습니다. 휴스턴이 침몰하면서 650명 이상의 미국 수병과 해병대가 사망했습니다. 퍼스가 침몰했을 때 350명 이상이 사망했습니다.
USNI 뉴스는 미국과 호주가 인도네시아와 협력하여 해당 유적지를 전쟁 무덤으로 보존했다고 보도했습니다.
5년 전 영국 국방부는 잔해 현장의 불법 준설, 수거, 약탈 등을 우려해 난파선 상태를 조사하기 위해 조사선 태스크포스를 해당 지역에 파견했다. 해양부는 또한 현장 근처의 활동을 추적하기 위해 위성으로 물을 모니터링할 것이라고 말했습니다.