Seacock의 오해가 풀렸습니다.

온라인에서 널리 알려진 다양한 오해를 발견한 후 Ben Sutcliffe-Davies는 해조류를 완전히 이해하는 것의 중요성과 그것이 목적에 적합한지 여부를 설명합니다.

해조 그림을 그리는 것은 수명을 연장하는 데 거의 도움이 되지 않습니다. 적절한 유지 관리가 필수적입니다. 출처: Graham Snook/Yachting Monthly

해조는 얼마나 오래 지속되어야 합니까?

최근 Yachting Monthly 포럼에 언제 교체해야 하는지, 무엇으로 교체해야 하는지에 대한 권장 사항과 함께 게시된 질문이었습니다.

약 90개의 답변이 이어졌는데, 그 중 일부는 제가 보기에 형편없는 조언이었습니다.

항상 침엽수 마개를 휴대하고, 각 해수코크 옆에 올바른 크기를 부착하십시오. 출처: Graham Snook/Yachting Monthly

'녹색 손잡이가 있는 것이 최고입니다', '밸브만 바꾸세요', '반드시 접착하세요' 또는 '도색하면 부식을 방지합니다'와 같은 댓글은 일부 보트 소유자가 어떻게 생각하고 우려하는지에 대한 인식을 보여줍니다.

요즘에는 반짝이는 것이 꼭 청동색일 필요는 없다는 사실을 기억할 가치가 있습니다! 바다조개는 매우 중요하므로 시간을 내어 완전히 이해하는 것이 좋습니다.

핸들 색상은 가정용 배관 식별용입니다.

밸브만 교체하고 DZR 황동 해수코크를 접착하는 것도 합리적인 움직임이 아닙니다(이 내용은 나중에 다루겠습니다).

페인트를 칠하면 외부적으로 보기 좋게 보일 수 있지만 밸브 유지 관리에는 적합하지 않습니다.

실패한 스킨 피팅을 자주 보면 아연이 합금에서 벗겨지면서 실제로 내부에서 파손된 것입니다.

시코크의 손잡이 색상은 국내 배관 식별용으로 제품의 품질에는 아무런 의미가 없습니다.

일반적으로 어디서 먼저 고장이 나는지 볼 수 있는 부분이 아니라 해수탉이 선체를 통과하는 위치나 연결되는 어깨 부분을 볼 수 있습니다.

J 클래스 요트 시절부터 우리는 영국산 청동 게이트 밸브와 스킨 피팅, 여러 유형의 청동 수문 밸브 어셈블리를 사용해 왔습니다.

이 장치는 내가 생각하기에 1990년대 이전에 건조된 거의 모든 영국 요트에 장착되었습니다.

그 후 RCD(레크리에이션 공예 지침)가 발효되어 빈 카운터에서 제작한 공예품을 허용하여 적합하고 저렴하며 품질이 낮은 부속품을 사용하여 소유자의 비용을 절약할 수 있게 되었습니다.

제대로 된 청동 해조

대량 생산된 황동 배관 제품이나 DZR 황동 밸브 어셈블리를 장착하면 당시 보트당 약 £300를 절약할 수 있었습니다.

특히 요트를 제작하고 평생 지속되는 청동 테이퍼 밸브를 장착할 때 5년 보증이 제공되는 황동 또는 DZR 황동 피팅이 허용 가능한 것으로 간주되는지 이해하지 못했던 기억이 납니다.

실제로, 그 보트 중 다수에는 여전히 동일한 청동 밸브가 장착되어 있습니다!

100년이 넘는 세월 동안 우리는 요트 제조에 청동을 사용하는 것이 매우 신뢰할 만하다는 것을 알고 있었습니다.

간단히 말해서, 청동은 구리와 주석의 합금이고, 황동은 구리와 최대 약 40%의 아연 합금으로, 정확히 양극의 재료로 만들어집니다!

2019 사우샘프턴 보트쇼에 참석하신 분 계시다면, 저는 앞갑판 무대에서 요트 유지 관리에 대한 일일 강연을 진행하고 해조류와 관련된 많은 문제와 찾아야 할 사항을 강조했습니다.

장착된 많은 DZR 황동 밸브 어셈블리의 가장 큰 문제는 항상 실제 밸브가 아니라 스킨 피팅 벽과 호스 테일의 가공 두께입니다.

이러한 부속품 중 다수에는 뚜렷한 표시가 없으며 거의 ​​모든 것에서 생산될 수 있습니다!

밸브를 정기적으로 사용하지 않으면 볼 밸브가 뻣뻣해지고 사용 시 스킨 피팅에 높은 부하가 걸릴 위험이 있습니다.

실패한 해병은 재앙이 될 수 있습니다. 출처: Graham Snook/Yachting Monthly

마찬가지로, 호스가 적절하게 지지되지 않으면 호스의 무게로 인해 가공된 어깨 부분이 파손될 수 있습니다.

제가 간단히 다루게 될 해수코크의 다른 세 가지 위험은 다음과 같습니다. 흘수선 바로 아래에 위치한 해수코크는 얼어붙어 밸브 자체가 갈라질 수 있습니다. 스킨 피팅을 장착할 때 기본 권장 사항은 꼬리 부분이 선체 구멍을 통해 돌출된 직경의 1.5배를 넘지 않아야 한다는 것입니다.